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现在市面上清理积碳最有效的方法有三种，我给你简单说说：

1、打吊瓶（专业术语叫“燃油系统清洗”），就是把清洗剂装在类似输液的瓶子里，通过加压雾化的方式喷进进气道。这些清洗剂会和节气门、喷油嘴之类的部件上的积碳发生化学反应，把积碳溶解掉。然后发动发动机高速运转，把溶解下来的积碳带出去。不过有个问题，如果积碳已经特别严重，清理下来的碎块可能会把三元催化器堵住甚至搞坏。

2、直接往燃烧室里喷清洗剂。具体操作是把清洗剂倒进机器，加压后直接喷到气缸内部，让清洗剂和积碳反应溶解。等反应完再抽走废液。但要是积碳太厚结成大块，抽的时候可能抽不干净，这些大块的碳渣反而会划伤气缸壁或者活塞之类的零件。

3、长期加燃油宝。虽然效果没有广告里吹的那么神奇，但确实能稍微延缓积碳形成，特别是对非直喷发动机管用。不过别指望它能彻底清理已经形成的顽固积碳。

总的来说，这三种方法各有利弊，严重积碳的话最好还是去维修店专业处理，自己随便清理反而容易把发动机搞坏。

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燃油清洁添加剂其实挺好懂的。你想想，每次车发动的时候，油箱里的油会被油泵抽上去，这时候清洁剂也会被一起吸进去。随着油在管道里流动，它一边冲刷油箱、油泵滤网上的油泥，一边还能把喷油嘴上的积碳给洗掉。更厉害的是，车正常跑的时候，它还能自动清理气门和发动机缸体里的积碳。这样一来，发动机就好像被“返老还童”了，动力又变得跟以前一样猛。

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如果积碳不是很严重，能用其他办法解决的话，就不要拆发动机。这种事得仔细考虑清楚再决定！