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调整车轮外倾角必须用专业设备，建议直接去4S店处理。每辆车的外倾角设置都不一样，这里拿保时捷卡宴举个例子，具体调整步骤如下：第一步，先用四轮定位仪测数据，对照车辆出厂标准来调，得先把定位机卡在车轮上读取数据；第二步，看前束调整螺母的数据，要是显示红色代表不正常，这时候直接把它调到绿色正常区间；第三步，前轮外倾角调整螺栓同样要看数据，红灯亮了就调到绿区；第四步，左后轮的倾角螺栓要是数据不对（红区），同样调到绿区；第五步，右后轮外倾角螺栓也是一样，红色数据就调回绿色标准值。这种操作必须得在专业设备上才能精准完成，自己在家瞎折腾容易出问题。

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有些车的前轮倾斜角度是可以调节的，它们会设计专门的调整螺丝。要是你看到上面有用来调整四轮定位数据的调节螺丝，直接按那个位置调整就行啦。

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车轮外调必须做四轮定位，因为这样才能检查数据是否正常。要是数据不正常，得赶紧调整回来。不然的话，车子跑起来容易跑偏、轮胎磨损不均，还可能影响操控性。四轮定位其实就是通过调整悬架和转向系统的角度，让车轮保持在最佳状态。如果不及时处理，长期下去轮胎损耗会更快，油耗也可能升高。所以发现车轮外调了，千万别拖着不管，找个靠谱的维修店检查定位数据，该调就调。这活儿听起来复杂，其实技师用仪器测一测，按标准数值调整就行，花不了太多时间。关键是要确保数据在合理范围内，这样开车才安全省心。要是自己不确定，最好定期去检查下，别等到出问题了才后悔。总之，车轮外调必须配合四轮定位，这是保障行车安全和延长轮胎寿命的必要步骤。