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汽车加油方式主要有两种：化油器和喷油器。具体来说：

1. 化油器是老式汽油车常用的供油方式，主要靠高速气流把汽油打散成细小颗粒，再和空气充分混合，然后把混合后的油气抽进气缸点火燃烧；

2. 汽油喷射是现在主流的供油方式，它不用化油器，而是给汽油加压，直接通过高压喷进气管形成雾状，再被吸进气缸；

3. 最近还出现了比共轨喷射更先进的技术，叫泵喷嘴。这种技术把油泵和喷油嘴合二为一，每个喷嘴自带高压泵，能把常压柴油直接加压喷进汽缸。

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气缸直喷确实牛，特别是分层燃烧的时候。它能精准控制喷油嘴，等活塞压缩到最高点，火花塞刚打火的那一刻才开始喷油，效率杠杠的。

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现在大部分车都用的是多点电喷技术，就是说喷油嘴直接把汽油喷到进气歧管里。这种设计确实能省油，但技术越是先进的东西，可能越不成熟。一旦出问题维修保养的费用就特别高，动不动就要换传感器或者喷油嘴，钱包压力山大啊。