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前束值不对劲的话，轮胎会不正常磨耗。自己动手调整的话可以这样做：1、先找到方向机出来的左右两条拉杆，通常在转向球头和横杆连接的位置有个锁紧螺母，先把螺母松开，然后用扳手转那个调节杆；2、调节的时候就像拧螺丝那样，要是后面间隙小了就往松的方向拧，间隙大了就往紧的方向拧，调好之后一定要把锁紧螺母重新拧死；3、如果在地上用尺子量的话，每次调完拉杆后，要把车往前或往后开一小段距离，不用太长，开完再重新测量。注意：自己操作的话要仔细，不然容易出错。

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前轮速度太快的话容易导致前轮偏磨，这样用不了多久前轮胎就会被磨平。前轮速度没有固定数值，货车只能用卷尺测量，而轿车的话需要做四轮定位。

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会导致轮胎内侧或外侧出现羽毛状的磨损痕迹，开车到高速的时候车子会明显抖动，跑直线时方向盘不正容易偏移，转弯的时候还能听到轮胎刮擦地面的声响。