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发动机制动和行车制动都是让车减速的方式，两者的区别是：

1. 发动机制动就是松油门让发动机转速降下来，从而减速；行车制动就是直接踩刹车来减速；

2. 日常不紧急的时候，发动机制动能减少刹车的使用，延长刹车片寿命，而行车制动是靠刹车片和刹车盘摩擦来减速；

3. 行车制动能快速减速，比如急刹车，而发动机制动减速比较慢；

4. 下长坡时用发动机制动能保护刹车系统，如果一直踩刹车下坡，刹车盘会很快被磨坏。

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行车制动就是脚踩的刹车，它的工作原理是让刹车片和刹车盘（或者刹车鼓）使劲摩擦，让车轮转不动，然后轮胎和地面的摩擦力让车子慢慢停下来。而发动机制动就比较简单了，比如你正常开车时松开油门，或者直接把发动机熄火，车就会自己减速，甚至可能慢慢停下。这里有个小窍门：挡位越低，减速效果越明显，比方说挂到低速挡的时候，松油门车子会刹得更狠。

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发动机制动说白了就是松油门让发动机转速降下来，从而让车减速。比如你开车正常挂挡往前走，这时候一松油门或者直接熄火，车子就会慢慢慢下来。这其实就是利用发动机的运转阻力来给车减速，不用踩刹车也能实现降速的效果。不过要注意，这种方法在湿滑路面或者下坡时可能会不太好使，得结合实际情况用。总之就是松油门让发动机自己拖着车减速，简单粗暴还省刹车片。