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离合器分泵坏了会有几个明显症状：踩离合踏板时感觉特别费力，或者踩到底了离合器还是分不开。换挡时会明显卡顿，挂挡特别费劲。另外可能发现分泵位置有液压油渗出。离合器分泵的工作原理其实挺简单的：当你踩下离合器踏板时，总泵里的液压油会被压力顶着，顺着管路一路冲到分泵那边。到了分泵这里，液压油的压力会顶着一个带皮碗的柱塞，把柱塞顶出去。这个柱塞顶到分泵里的杠杆结构，带动分离杠杆向上抬升。这样一来，分离轴承就把离合器片顶起来，切断发动机和变速箱的动力连接。等你松开踏板，油压回流，动力就重新接上了。

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离合器分泵坏了，最明显的就是挂挡特别费劲，换挡老是不顺畅。你踩离合的时候，分泵完全起不到作用了，导致离合器片压不紧，动力传不过去。这种情况下，车子可能会出现熄火或者抖动，特别是低速换挡的时候特别明显。要是发现这些症状，最好赶紧去修理厂检查分泵，别拖着，不然可能伤到离合器片或者变速器了。分泵坏了其实挺影响驾驶的，早点修了省得麻烦。

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车子如果出现液压系统故障，离合器完全使不上劲，大概率是离合器分泵坏了。这时候千万别拖，赶紧找人修。