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发动机老是烧水，可能有这几个原因：首先，前后曲轴油封老化了。油封长期泡在机油里，加上发动机温度忽高忽低，油里的杂质会让油封慢慢失去密封性，最后就会出现渗油或者漏油的情况。其次，如果检查发现没漏油，那可能是水温高了。水蒸气把防冻液从补水罐顶出来，这种情况通常是水泵或者节温器出问题了，导致冷却系统循环不畅，水箱开锅后防冻液从水箱盖或者补水罐往外冒。再者，如果车子凉着的时候，水箱压力还没上来，一踩油门就有防冻液从水箱和补水罐的接口处喷出来，那就是水箱盖的弹簧太软了，导致压力控制不住，属于不正常现象。

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检查下气门室垫片有没有冲坏，如果发动机里的冷却液直接冲进燃烧室里了，那就得修发动机了。这种情况说明密封垫片已经破损，冷却液会顺着缝隙流进气缸，导致发动机内部零件被腐蚀，机油里混进水，长期不管的话会严重损坏机器。这时候必须得拆开发动机总成，换新的气门室垫片，可能还要检查其他受损部件，费用根据车型和维修店报价不同会有差异。

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建议重点检查气缸垫有没有漏气漏水的情况。另外，再看看冷却系统是不是有渗漏的地方。