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四个缸的汽车气门调整其实有门道：

1. 先把1号缸转到压缩上止点，对准0刻度线或者正时齿轮室的指针。这时候调整1缸的进排气门，2缸的进气门，3缸的排气门。接着把发动机转一圈（360度），再调2缸的排气门、3缸的进气门，还有4缸的进排气门。

2. 另外有个小技巧：用木柄螺丝刀挨个轻敲气门室盖，听哪个缸的声音不响或响声小，就拿这缸的气门间隙当参考，调整其他三个缸的间隙。

3. 冷车状态下调整气门间隙要留大一点，热车后调整就得小一点。一般建议热车熄火后立刻调，因为金属受热膨胀后间隙会变化。

注意：调整顺序和温度影响是关键，别搞混步骤，不然容易调错！

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四缸车的气门调整方法是这样的：先让其中一个缸的活塞转到最高点，然后按气门从上到下的顺序数，把其他气门调好后再转一圈，最后调整一下就搞定了。

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四个缸的车调整气门这事，最好还是去汽修店让专业人士操作。为啥呢？因为气门间隙调整需要一定的技术手法，而且具体步骤挺复杂的，光靠文字描述真不太好懂。自己瞎弄容易出岔子，还是交给师傅们靠谱点。