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换完火花塞后车子抖得厉害，可能有三个原因：

1. 火花塞就像发动机的“心脏起搏器”，车子启动全靠它不断打火带动发动机运转。如果某个火花塞打火不够猛，发动机运转就会不平稳，导致抖动；

2. 火花塞长期工作难免会出现偶尔“失灵”，也就是突然不打火了。这时候喷油嘴喷出的油就点不着火，相当于这个气缸暂时“罢工”了，自然会让车子抖一下。这种情况是最常见的抖动原因；

3. 点火线圈老化会导致点火能量不足。它负责给火花塞提供打火所需的电能，如果线圈老化，就像老化的充电宝电量不够。特别是老车会出现冷车不抖、热车抖的情况，因为温度升高会让线圈内部电阻变化，进一步影响点火效果。

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可能是喷油嘴堵住了或者卡住了，导致油喷不出来。油喷出来后雾化效果不好，这样进气的浓度就降低了，发动机转速也会跟着掉。这时候行车电脑会自己调节，延长喷油时间来弥补，但喷油嘴已经坏了，所以怠速时抖得特别厉害。

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换了火花塞后发动机抖得厉害，大概率是某个气缸不干活或者状态不对劲。建议先看看买的火花塞质量行不行、型号对不对，再检查一下点火系统其他部件，重点确认下点火提前角有没有调偏了。