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轮毂偏距一般建议误差别超过4毫米。简单说：1、ET值就是轮毂中心的偏移量，它表示轮圈正中间到轮毂固定面之间的距离差；2、如果ET值是负数且数值越大，那车轮就会越往外侧偏，看起来轮子往外凸；3、不过实际改装得看具体情况，特别是轴距调整的时候，最好把轮毂和轮眉对齐，或者最多只能差2毫米。毕竟每辆车结构不同，得根据实际情况调整才稳妥。

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轮毂偏距通常能允许3毫米的误差。这个数值主要决定了轮毂在车轴上的左右位置，以及同一根轴上两个车轮之间的距离。简单来说，它就像调节轮胎在轮毂上的左右摆放，确保两边轮胎和轮毂的配合不会差太多，超过3毫米可能会影响行驶稳定性和轮胎对齐。数值太大或太小都会让轮胎位置偏移，导致吃胎、异响或者跑偏等问题。实际安装时，只要偏距误差在±3毫米以内都是可以接受的，超过这个范围就得换适配的轮毂了。

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建议误差控制在2毫米左右比较好。因为这个偏距数值对驾驶稳定性和转弯半径的影响挺大的，差太多可能会出问题。