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第十代雅阁的隔音做得挺不错，主要靠这几个设计：1、混动版的驾驶舱做了全面优化，全系标配前挡风和前门双层隔音玻璃，还用了ANC主动降噪系统、轮毂谐振器这些专利技术；2、这套降噪系统会实时捕捉车内外的噪音，然后通过扬声器发射反向声波，把噪音给抵消了；3、配合电动模式和混动模式下电机本身的静音优势，整个车厢的安静程度就更上一层楼了。

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作为雅阁混动车主，我觉得这车在同级别里算得上不错。平时大部分时候都是纯电驱动，开起来特别安静。就算发动机偶尔介入，车里隔音也做得好，基本听不到噪音。

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第十代雅阁的噪音控制做得特别好，尤其是混动版，车里安静得跟图书馆似的，隔音效果全面升级。