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[content]当然有必要。发动机积碳的问题得先搞清楚它有多危险。首先，积碳会直接影响发动机性能，开车时能明显感觉车子没劲儿，就像节气门被堵住了一样，动力和油耗都受影响，车子跑起来费油不说，排放污染也会加重。其次，进排气门最容易积碳，尤其是排气门。积碳附着在上面会阻碍散热，虽然排气门本身是特殊工艺处理过的，但积碳多了温度降不下来，长期这样肯定不行。再就是活塞顶部的积碳，燃烧时容易产生多个火点，导致气缸内燃烧不充分，引发爆震。轻则动力下降，重则可能把缸体拉伤，后果挺严重的。

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洗车是必要的，但别太频繁。比如说，手动挡和自动挡的车保养方式不同，如果经常在市区开，堵车多的话，两年跑个三万公里都不用特意去洗车。我的车现在就是这种情况，两年跑了三万多公里都没洗过，挺省心的。

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发动机积碳处理很有必要，建议每开2万到3万公里去清理一次。这个就跟咱们定期洗车一个道理，发动机内部零件长期工作容易积累杂质，不定期清理会影响性能。不过具体还是要看用车习惯，比如经常短途行驶或者总在堵车路段跑，可能积碳会更严重，这时候得适当提前清理。反正按照厂家保养手册来准没错，别嫌麻烦，该保养就得做，不然到时候大问题就麻烦了。