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油电混动车主要分两种类型：

1、普通油电混动（比如丰田的雷凌混动）。这种车在开的时候就能给电池充电，不用自己插电。比如雷凌混动，虽然电池能跑40公里纯电，但因为开车过程中电机和滑行时会自动充电，所以电池显示正常的话完全不用额外充电。

2、插电式混动（比如蒙迪欧插电混动）。这类车靠电机驱动时，电池只能单向放电，自己不会充电。比如蒙迪欧插电混动，电机没法给电池反向充电，所以电池电量一直在消耗，每次出门前都得提前充电。

这两种混动车最大的区别就是普通混动不用管充电，插电混动必须定期充电才能用。选车的时候要搞清楚这点，免得买回家发现和自己想象的不一样。比如有人觉得插电混动能省油，结果忘记充电导致油耗反而更高，这就是没搞懂工作原理。

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一般不用充电。混合动力的“电”不是从外面充电桩充的。混动车压根就没有充电口。所谓的油电混合系统其实就是，当车子不用发动机全功率干活的时候，发动机就会把多余的劲儿用来发电，存在电池里。这就是混动车电能的来源。这些存下来的电在开车的时候会直接用来帮忙，省油又能增加动力。这种发电方式叫“再生制动”，简单说就是刹车的时候还能顺便给电池充电。所以混动车的电池是自己边开边充的，不用额外插电。电能全程参与驱动，这样油耗就降下来了，开起来也更有劲儿。关键这电都是自己“赚”的，完全不用你掏钱专门去充。

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1、混动车怎么用呢？其实挺聪明的。它的汽油机不需要一直开足马力，而是根据平均功率需求设定个合适的最大功率，这样汽油机就能一直保持在省油又少排污的最佳状态跑。要是遇到需要猛踩油门的情况，比如超车或者上坡，这时候电池组就顶上来了，给动力加把劲。要是路上车少，或者开得慢悠悠的，汽油机用不完的劲儿还能反过来给电池充电，一举两得。

2、在市区里走走停停的时候，混动车能直接关掉汽油机，纯用电驱动。这样堵车时既不烧油也不排放，跟纯电动车一样干净。但和纯电动车比，混动车有个优势：开空调、开暖气、除雾这些耗电大户一开，纯电动车可能很快就跑不动了，但混动车这时候能直接启动汽油机发电，既不用担心电耗光，又不用像燃油车那样一直让发动机空转浪费油。

3、混动车加油方便，不用改习惯。而且电池组不用像纯电动车那样必须充满或者放空，平时保持个合适的电量，既能避免过充过放损伤电池，又能延长电池寿命。这样算下来，保养成本比纯电动车和燃油车都低不少，还能随时加油随时走，多香啊。