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油电混合有两种类型：

1、标准油电混合，在行驶时会对蓄电池充电；

2、以丰田的雷凌油电混合动力车为例，在汽车滑行阶段将电机发电，将动能转化为电能，给汽车电池充电；雷凌的电池续航里程是40公里，但由于本身可以充电，只要电池显示正常就不需要充电；

3、对于插电式混合来说，如长安福特蒙迪欧2018插电式混合，由于驱动电机本身没有给电池充电的能力，所以电池的动力一直处于消耗状态，所以每次出行前都需要充电。

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一般不需要充电。混合油电技术的“电”不是由外部充电设施“充电”的。混合动力车根本没有充电装置。

混合动力系统是指当车辆不需要发动机提供高功率时，发动机的一部分功率被用来发电并储存在蓄电池中称为“再生制动”。这是油电混合发电机技术中“电”的来源。

蓄电池中存储的电能在车辆行驶过程中被充分利用，从而降低燃油消耗并增加动力。

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1、混合动力的使用可以根据平均功率来确定内燃机所需的最大功率，此时在低油耗、低污染的最佳工况下运行；当大功率内燃机的功率不足时，由蓄电池补充；当负荷较低时，可以产生剩余功率给蓄电池充电。

2，在市区行驶，可以关闭内燃机，单靠电池驱动，实现“零”排放，而用内燃机可以解决耗能大的空调、采暖、除霜等纯电动汽车能耗遇到的困难。

3、可利用现有加油站加油，能使电池保持良好的工作状态，不必过充，过放，延长其使用寿命，降低成本。