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轮胎修补液是这么用的：1、先从气门嘴挤进轮胎里，然后靠胎压和车轮转动产生的离心力，修补液能快速在钉子周围或者破洞处凝结。形成的胶状物既有弹性又能扛得住压，能把破洞彻底堵死，还能长期扛住车子的重量。2、轮胎是橡胶做的，所以开的时候或停着的时候，千万别让轮胎沾到油、酸性物质或者汽油这类化学物品。这些玩意儿会让轮胎腐蚀、变形、变软。停车时最好找个阴凉地方，别让太阳直晒，不然轮胎会提前老化开裂。3、日常维护可以用点轮胎蜡打理。毕竟轮胎关系到行车安全，平时得多上点心。

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补胎液的注入管跟轮胎气嘴接好后，就能通过按压喷射一边给轮胎打气一边灌补胎液了。这方法简单实用，操作起来也不复杂，关键要记得先把管子和气门拧紧，不然容易漏液或者漏气。其实原理就是让补胎液随着压缩空气进入胎内，在滚动过程中填补破口。不过提醒一下，补完后最好尽快去修车店做细致检查，毕竟补胎液只能应急，长期使用可能不靠谱。要是轮胎扎钉子或者裂缝太大，单纯靠液体补可能不管用，还得换胎或者补胎处理。总之，这种补液只能解燃眉之急，别指望它能彻底解决问题。

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补胎液直接按进去就能给瘪了的轮胎充气了，喷进去之后会在轮胎里边形成一层保护膜，这样轮胎就能重新用啦。