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减震器坏了通常会有这三个表现：

1. 减震器漏油。正常的减震器表面是干净的，如果发现有油渍，说明减震器里的液压油从活塞杆位置渗出来了，这时候减震器基本已经废了；

2. 车子过坑洼或者减速带时，车轮位置发出“吱吱”尖叫声。这说明减震器已经起不到缓冲作用或者完全失效了；

3. 开车超车或变道时，车身明显歪得厉害，严重时还会打滑。这是因为减震器的阻尼力不够，压不住弹簧的弹跳导致的。

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如果经常在坑坑洼洼的路上开车，过段时间摸摸减震器外壳的温度。正常情况下，减震器外壳应该会有点热乎，要是摸起来冰凉凉的，那说明减震器已经坏了。这个判断方法挺简单的，但记得别直接用手去摸高温的部件，防止烫伤。

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车子停着不动的时候，你要是使劲按一下车的一个角，然后手一松开，车身会因为弹簧弹力蹦回来。如果弹回来的过程特别快，一下子就稳住了，那说明减震器的减震效果可能不太好。因为正常情况下减震器应该让车身弹起来的动作慢慢停下来，如果太快说明减震器可能漏油或者老化了，起不到缓冲作用了。这其实是个挺简单的自检方法，平时可以试试看。要是发现这种情况最好赶紧去4S店检查下减震器。不过也有可能是弹簧太硬导致的，但大部分情况还是减震器的问题。总之，如果按下去弹起来特别利索，没拖泥带水的感觉，就得注意了。这跟减震器的好坏直接相关，别拖太久了，不然可能伤到悬架其他部件。