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发电机调节器坏了的症状有三个：第一，发电机完全不发电，仪表盘上的电池指示灯会一直亮着。这种情况多数是因为调节器里的场效应管或者达林顿管被击穿了。第二，发电电压过高，电池会被充爆，等电池电压掉到10V以下就开不动车了，长期高电压充电还会把电池寿命缩短。第三，调节器坏了导致发电机不发电后，车子会变得没劲儿，踩油门动力提不上来，油耗也会蹭蹭往上涨。

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电压调节器最常见的故障就是内部的场效应管或者达林顿管被击穿了。一旦这些元件坏了，发电机输出的电压就会变低，而且完全没法给蓄电池充电。

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电池电压掉下来是因为发电机输出不够。当发电机电压降到10伏时，车子会出现抖动、打不着火，或者加速时没劲、转速不稳的情况。这种情况主要是发电机没给电池及时充电导致的，得赶紧检查电路系统或者换个新的发电机。