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方向盘自由转动量的调整方法：1、调整前得先检查转向器、转向臂、联轴节、转向拉杆和转向节这些地方有没有松动，发现松了的要拧紧；2、调整方向盘空行程的时候，先松开转向臂轴的调整螺母，然后逆时针拧调整螺丝，每转一下螺丝，空行程就减少一点，一直调到方向盘的自由转动量符合标准，再把螺母拧紧；3、如果调完后方向盘还是觉得沉，自由行程还很大，说明齿条和齿扇之间的空隙太小，或者推力轴承的轴向间隙有问题，这时候要先把调整螺丝松开，把推力轴承调整到合适松紧度，然后再重新调齿条和齿扇之间的间隙。

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先松开转向垂臂轴调整螺母的固定螺丝，然后逆时针拧动那个调整螺丝。逆时针转的时候，转向系统的自由行程就会变大。就这么简单，不用多说其他。

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松开转向垂臂轴的固定螺丝，如果逆时针拧动这个轴，方向盘的自由行程就会变大；反过来，顺时针拧的话，自由行程就会变小。就这么简单，调整方向轻重就靠这个了。不过操作前记得先断开电源，别一通乱扭把自己整出危险。要是不确定自己能不能搞定，还是找专业师傅来弄比较稳妥。毕竟方向盘的调整直接关系到行车安全，马虎不得。要是调整得不合适，轻则方向盘变飘，重则影响车辆操控，到时候小问题可能引发大麻烦。所以动手之前最好先查好说明书，或者看看相关教程，确保自己明白每一步该怎么做。总之调整方向自由行程的核心就是：逆时针拧松螺丝往反方向转，增大空行程；顺时针转则减小。但安全第一，别盲目操作。