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变速箱的齿轮要是坏了，会出现几个明显的问题：比如换挡费劲、变速箱里有怪味、挂上挡车子却不走，还有变速箱里响声特别大，噪音刺耳。常见的齿轮损伤情况有这几种：第一，常啮合齿轮的端面磨损。正常情况下，斜齿端面得留有一定空隙，这样才能顺畅运转。如果端面磨出沟槽了，就得用磨削来修复。第二，常啮合齿轮的轴颈、滚针轴承和座孔磨损。这三个部件之间的配合间隙应该在0.01到0.08毫米之间，要是超了就得换新的。第三，轮齿断了。轮齿碎掉主要是因为齿轮啮合间隙不对，或者受了突然的大力冲击，还有可能是啮合位置没对准。

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汽车变速箱的齿轮要是坏了，最明显的问题就是换挡特别费劲。现在很多车虽然都是自动挡了，但还是有不少人喜欢玩手动挡，每天练得那叫一个起劲——左脚踩刹车，右脚踩离合，手上还不停地换挡杆，玩得不亦乐乎。不过呢，虽然手动挡看起来操作不复杂，但变速箱偶尔还是会出问题。最常见的就是：你把离合器踩到底，手一伸去换挡，结果怎么都挂不进挡，挡位就像被焊死了一样动不了。

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自动变速箱换挡时间要么特别久要么特别短，这说明变速箱可能出问题了。一般来说，自动变速箱都有固定的换挡转速和车速标准。如果发现车子换挡时间突然变得很长或者很短，那大概率是变速箱的传动比失调了。这种情况其实是变速箱在发出故障预警信号，得赶紧去维修点检查一下。