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取力器就是翻斗车从变速箱里专门抽出来给油泵用的动力源。正常变速箱的动力都是往后传给车轮的，但取力器是从变速箱侧面把动力引出来给翻斗的油泵用。油泵收到动力后会压出高压油，把翻斗的大箱子顶起来。

取力器的作用：

1、它其实是个齿轮组，跟变速箱齿轮咬合，再连着油泵轴，相当于变速箱里多出来的一个独立挡位。操作方式是远程控制的，还带气动液压系统；

2、驾驶室仪表台上有个开关，手指轻轻一按就能控制动力接合，这样踩油门时油泵就自动开始工作；

3、油泵是液压装置，负责把翻斗车厢举升起来。这种取力器通常装在离合器和变速箱之间的传动轴上，专门给水泥泵车、消防云梯这类需要大功率输出的特种车辆用，能发挥发动机的最大扭矩。

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取力器其实就是个控制发动机动力的开关，它能把发动机的动力传给液压泵。如果你开货车起重机的时候不打开取力器，那支腿和吊东西的功能就全瘫痪，根本用不了。

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货车取力器主要是用来吊装特别重的东西时用的。比如你需要用货车上的吊臂吊起很沉的物件，这时候就得用到这个装置。具体怎么操作的话，建议直接看说明书，上面应该写得挺明白的。