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用万用表检测的方法是这样的：

1. 把红色表笔接到输出端，黑色表笔接GND（地线），然后拿东西靠近红外接收灯，看看电压有没有变化。如果正常的话，再测VCC供电电压是否正常。要是这两项都正常，说明汽车ABS传感器没问题；

2. ABS速度传感器可能被灰尘、泥土等脏东西堵住了，导致它没法准确感知车轮转速。这样一来，ABS电脑就判断不了车轮实际转速，自然没法发出指令来调节刹车；

3. 这时候只需要把传感器上的脏东西清理干净，再调整好传感器和信号轮之间的间隙，就能恢复正常了。

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ABS传感器主要分电磁式和霍尔式两种类型。电磁式的检测挺简单的，直接用万用表测线圈电阻就能看出传感器有没有问题。霍尔式的麻烦点，得用示波器观察输出信号是否正常，光靠电阻测量可看不出来。

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用万用电表的电阻挡就能测ABS传感器的好坏。正常情况下，它的电阻值应该在1K到2K欧姆之间。要是测出来的数值偏离这个范围，那传感器可能就坏了。