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双离合变速箱的问题主要有三个：1、价格贵。这玩意儿结构复杂，造起来费劲，所以成本高。你看看市面上用双离合的车，基本都是中高端车型；2、扭矩扛不住。虽然现在双离合能应付普通驾驶，但要是激烈开的话就吃不消了。干式双离合容易过热，湿式又容易打滑，两边都不好使；3、故障率高。因为它是靠电脑控制的智能变速箱，换挡时得跟发动机互相发信号配合，电子元件多容易出问题，用久了各种小毛病就冒出来了。

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双离合变速箱，说白了就是自动挡里效率最高的那种。它既能自动换挡，传动效率又和手动挡差不多，几乎不损失动力。换挡速度贼快，中间动力几乎不断，开起来平顺性还不错。不过这玩意儿现在毛病也不少，车主投诉故障率还是挺高的，维修起来麻烦。

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双离合变速箱为啥容易露馅？因为它没用液力变矩器，又玩不了手动挡的“半联动”技巧。要是配小排量发动机，低转速时扭矩不够的问题就全出来了。再说双离合是电脑控制的智能变速箱，换挡时得先给发动机发信号，等发动机回信号确认后才能配合完成动作。这种全靠电子元件的玩法，用久了出故障的概率自然就高了。