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在保养车的时候，如果操作不当确实会对发动机有影响，主要集中在机油质量和驾驶习惯这些方面：1、在坡道上临时停车时，如果启停系统反应慢，司机可能还没来得及踩油门就松开刹车，这样容易导致车子溜车；2、大部分车的启停功能在熄火后，空调只会吹风但不会继续制冷，夏天开空调停车等人的时候特别容易闷热；3、车子在过水坑时如果熄火，排气管里的压力突然下降，外面的水可能会倒流进发动机，导致重新点火困难。

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启停系统对电瓶和起动机的损耗确实挺大的。简单说，每次车辆停下自动熄火再启动的时候，这两个部件就得加班干活。如果你经常遇到堵车或者频繁启停的情况，建议把启停系统关掉，能减少点损耗。不过要是平时跑高速或者路况顺畅的时候，开着这个系统还能省点油。总之，根据实际路况灵活选择关不关就行。

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我觉得自动启停功能特别鸡肋。每次等红绿灯的时候，发动机一熄一着的，启动马达和发动机肯定受不了啊。长期这样用，启动马达容易烧，发动机磨损也大，还不如自己手动关掉来得实在。建议大家别用这个功能，省油是省了，但修车费可比省的油钱多多了。