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一般不用特意维护，但线束破了就用胶带缠一下就行：

1、普通发动机的线束里头都是多股铜丝拧成的软线，外面包着一层塑料皮；

2、开车时驾驶舱温度高，线束外皮的塑料会渗出塑化剂这类化学物质。这些物质跟里面的铜线接触后，塑料皮会变脆，铜丝电阻也会变大，最后线束老化就容易短路；

3、发动机舱里的橡胶管属于不饱和高分子材料，橡胶老化后容易氧化，严重的话可能引发自燃。

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如果车是新车的话可以不用做线束保养，毕竟新车线路本身没问题。不过如果是老车的话，建议还是做一下线束保养比较好。为啥呢？因为时间久了线束容易老化，万一短路可能烧坏线路甚至引发自燃，毕竟修起来费钱又麻烦。当然最后还是要看个人选择，想做就做，不想做也没问题。

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我觉得这个保养项目没必要搞。给发动机线路喷点保护剂，说是保护线路绝缘用的，反正4S店就是靠这些养护项目赚钱。人家把普通保养拆分成一堆小项目，每项都收费，不就是想多捞钱嘛。这种维护剂随便买个喷罐自己喷就行，花不了几个钱，非要去4S店做这种套餐，简直是被割韭菜。车主们别被4S店忽悠，这种项目完全没必要花冤枉钱。