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进气支管调节阀的作用：1、这个阀主要是控制进气管的长短。发动机怠速时，进气管变长，这样进气会更旋转，气流稳定，怠速也就更平稳；2、当发动机转速高起来，进气管就变短，这样空气能大量快速进入，让发动机吸气更充分；3、如果这个阀坏了，卡在全开状态，怠速就会不稳，要是卡死在全关状态，就会动力不足还费油，所以发现问题得赶紧修。

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调节阀又叫控制阀，简单来说就是在工业自动化生产过程中用的。它的工作原理是接收控制系统的指令，然后通过调整阀门开度来控制管道里流体的流量、压力、温度或者液位这些参数。比如说在化工厂里，需要把某个管道里的水流控制在特定数值，这时候调节阀就能根据传感器传来的数据自动开大或关小，确保生产流程稳定。这种阀门就像是整个自动化系统的“手”，负责执行具体的调节动作，没有它控制系统再智能也只会是空谈。

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进气支管调节阀主要是用来调整进气歧管的宽度，跟机油完全没关系。这个部件的工作原理就是通过控制进气通道的大小来调节空气流量，跟润滑系统的机油压根不搭界。简单说就是它只负责管空气进气量，和发动机里那些机油的事儿八竿子打不着。