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前驱车就是发动机带动前轮往前拉，后驱则是发动机带动后轮往后推。具体区别有：

1. 前驱车一般用横着放的发动机，这样发动机轴线和车头方向垂直，所以车头能做得更短。发动机舱顶盖会贴着挡风玻璃下沿，前门铰链柱离前轮拱特别近；

2. 后驱车发动机基本都是竖着放的，虽然有些四驱车也有后驱模式。为了操控好，后驱车的四个轮子会尽量摆到四个角落，这样虽然能优化配重和操控，但车头空间会牺牲一些；

3. 后驱的优势在于转向更灵活，因为后轮专门负责推车，前轮不用分心驱动，转向时车头反应会更直接敏锐。

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前驱和后驱主要是从整车设计的角度来看的。前驱的车因为不用装传动轴，结构更简单，成本也低，但缺点是前轮既要负责驱动又要兼顾转向和刹车，负担重，开起来可能会感觉底盘有点硬，舒适性差点。后驱车前后轮分工明确，前轮管转向，后轮管驱动，这样重量分配更均匀，开起来舒服，不过结构复杂，成本更高。所以一般家用车都是前驱，而高端轿车大多用后驱。

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前置前驱就是发动机和变速箱都塞在车头前面。因为不用装一根长长的传动轴从车头连到车尾（这也是为啥后排中间座位地台会凸起来），这样整个车就能设计得更低趴。车身低了，开高速的时候车子不容易发飘，稳定性更好。