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六缸发动机寿命长，转速高，排量大，噪音小。具体来说：

1、直列六缸（I6/L6）：发动机6个缸排成一列，结构简单平衡性好，但发动机比较长，后来被V6取代，现在用的不多了；

2、V6：6个缸分两排呈V字形排列，每排3个缸，两排之间有个夹角，一般是60度或90度，也有特例比如大众VR6夹角只有15度；

3、现在这种发动机是汽车里第二常见的类型，排在四缸之后。不过现在很多车企都开始用四缸机了，六缸更多出现在中高端车型上。

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直列六缸发动机用一根曲轴连接，设计上动力输出比较均衡，但发动机整体比较长。后来V6发动机流行起来后，这种发动机就被大部分车企淘汰了。

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奔驰那款3.0升发动机是直列六缸加涡轮增压的组合，动力猛得一批，开起来特别带劲。因为结构设计得比较均衡，所以运转起来不仅平稳性好，连噪音都控制得很不错。