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不能说哪种材质更好，得看具体情况。现在说说这两种材料的优缺点：

1、铝合金气缸体现在挺流行的，最大的好处是轻便，散热也比铸铁好，车子轻了自然能省油，所以现在很多小车都用铝合金缸体；

2、不过铝合金有个缺点就是耐磨性差点，得加个缸套才能让发动机寿命长点，而且铝合金缸体的成本比铸铁高；

3、铸铁最大的优势就是便宜，能省发动机的制造成本。铸铁的耐高压、耐高温，还不容易变形，适合一些对强度要求高的场景。

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铝合金气缸体最大的好处就是轻便，车子整体重量能下来不少，油耗也跟着降了。散热这块比铸铁强，发动机工作起来效率更高。铸铁气缸体的优势则是耐热，能扛住更大的马力输出，要是想提升动力的话，铸铁的潜力空间比铝合金大得多。

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铝合金气缸体最大的优点就是轻便，铸铁气缸体则扛得住高温高压。同样排量下，铝合金气缸体大概能顶住100千瓦的功率，而铸铁气缸体能扛200千瓦的功率。这就像塑料桶和铁桶的区别，塑料桶轻但装热水容易变形，铁桶沉甸甸的但能装更热的水。不过铸铁重归重，用在追求轻量化的跑车上就不合适了，普通家用车根据需求选材料就行。选材料就像选衣服，夏天要透气凉快，冬天要保暖抗寒，看实际需求。发动机选材也是这个道理，得在重量和耐热之间找平衡点。