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ABS在刹车时其实不直接缩短刹车距离。它的原理是根据你踩刹车的时间和距离，来决定自己什么时候介入、介入多久。很多人有个误区，觉得装了ABS就等于装了“缩短刹车距离神器”，觉得不管什么路面上刹车，有ABS的车一定比没装的停得快。甚至还有人天真地以为，冰雪路上刹车距离能和柏油路一样短。其实完全不是这样！严格来说，ABS的核心功能是在你猛踩刹车到轮胎快抱死的极限边缘时，保证车子还能操控得动，不会甩尾失控。另外它还能在加速时防止轮胎打滑，提升起步和过弯的稳定性。所以ABS的本质是保命的，不是让你飙车用的。它帮你把“刹住的同时还能打方向避让”变成了可能，而不是单纯让刹车距离变短。

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ABS这个东西其实不直接管刹车距离的，它的主要作用是让车在刹车的时候还能控制方向，保持不跑偏。至于车子到底刹多远，那是刹车片和轮胎的事儿，ABS自己不负责缩短刹车距离。简单说就是，有了ABS你刹车时车轮不会锁死，能打方向躲障碍，但刹得多远还是看轮胎抓地力和刹车系统好不好。

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ABS的制动距离其实是看刹车踩住多久，它就会一直起作用。最理想的情况是轮胎快要锁死但还没完全锁死的时候，这时候刹车效果最好，停得也最快。