+向他提问

电动车电池现在主要有三种类型：镍氢电池（丰田的非插混车型用得比较多）、铅酸电池（寿命通常不超过三年）、还有锂电池（分磷酸铁锂和三元锂两大阵营）。Model3的底盘构造和自家大哥ModelS、ModelX很像，都用了钢铝材质的滑板式底盘结构。这种设计就像拼积木一样，能在地板下方整整齐齐塞进55kWh的大电池包。虽然整车重量有1.6吨出头，但低重心设计不仅让操控更稳当，还能给电池组多添一层防护。

这个55kWh的电池组（实际可用容量50kWh）能让Model3跑出409公里的实际续航，要是按工信部标准测的话数据能达到460公里。车屁股后面藏着的175kW大电机能爆发出375牛米的扭矩，对于这个体型的电动车来说，动力表现已经相当够用了。虽然比宝马320d重了些，但电动机的扭矩输出可比燃油发动机生猛多了。除了能蹭特斯拉自家的超充站，Model3还是家族里第一个支持CCS快充的，出门补电更方便快捷。