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低压铸造的轮毂其实挺不错的。这种工艺做出的轮毂结构紧密，气孔少，强度也高。不过缺点就是需要专门的高压设备，设备成本比较高。具体来说呢：

第一点，重力铸造和低压铸造的效果其实差不多，只是生产过程不一样。重力铸造属于比较老的技术了，而低压铸造是现在流行的快速生产方式。第二点，低压铸造效率更高，产量大，成品率也高。现在国内像中信戴卡这种大厂生产的轮毂都是用低压铸造工艺。第三点，要说质量最好的还是锻造轮毂，毕竟锻造工艺更高级。但其实内行都清楚，铸造工艺做出的轮毂质量也挺可靠的，完全不用担心。

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这种铸造方法挺靠谱的，补缩效果好，铸件内部结构紧密，特别适合做大型薄壁的复杂零件。而且不用加冒口，金属利用率能到95%，材料损耗少。

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不太划算，主要是设备成本高，生产效率也一般，通常只用来铸造有色金属。