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胎压显示和胎压报警有什么区别呢？说白了就是：胎压显示能直接让你看到轮胎的气压数值，就像手机屏幕一样明明白白。而胎压报警更像是个安全员，一旦气压太高或太低就会“滴滴”响提醒你，但自己得去查具体数值。

胎压监测系统其实就是在开车时实时盯着轮胎气压，发现漏气或者气压不对就立刻报警，主要是为了行车安全。

气压太低或者太高都不行。气压不足的话，轮胎会过度磨损，车子跑起来也不稳，油耗还高，严重的话轮胎还可能变形。气压太足就更麻烦了，坐车颠簸不舒服，轮胎中间那块磨得特别快，遇到坑洼或者碎石路还容易扎破。

无论是胎压显示还是胎压报警，都是为了安全，但都不能100%防爆胎。所以定期检查轮胎有没有裂纹、鼓包这些伤痕很重要，每个月至少要检查一次气压。夏天跑高速尤其要注意，别让胎压太高，同时盯着仪表盘上的数值，防止轮胎过热爆胎。

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胎压显示就是车子自己会实时告诉你每个轮胎的具体气压值，属于主动监测。而胎压报警则是等轮胎气压不正常了才会提醒你，具体是通过比较左右轮的转速、扭矩这些数据，发现两侧气压差超过安全范围才会触发警报，属于被动监测。

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胎压报警时，仪表盘会亮起警示灯，同时伴有提示音，但车子本身不会显示具体胎压数值和温度数据。这种情况很常见，很多车型的设计就是这么简单，只提醒你胎压有问题，但具体数值得靠胎压监测仪或者去维修店查。要是想随时知道每个轮胎的具体压力和温度，得自己加装带显示功能的胎压监测设备。不过日常用车的话，光有报警提示其实也能保障基本安全，毕竟主要目的是提醒及时处理，而不是精确测量。