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检查轮胎是否磨到极限标志的方法很简单，只要摸着明显到最低标准了就得换，不然可麻烦了：

1. 轮胎花纹磨到最低标准，也就是花纹沟槽只剩1.6mm以下的时候，抓地力就特别差了；

2. 下雨下雪天尤其危险，花纹太浅排水不畅，轮胎和地面之间会形成水膜，车容易打滑失控；

3. 还会明显增加打滑距离，刹车距离也变长，导致车子操控不稳，容易引发事故。

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轮胎侧面有个磨损标记，当轮胎花纹里的沟槽只剩1.6毫米深的时候，就该换新胎了。这个标记就像轮胎的寿命警报器，提醒你及时处理，别等到没花纹打滑才后悔。

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轮胎的花纹槽本来是用来排水防滑的，要是磨得只剩1.6毫米了，那基本上已经失去抓地力了。这种情况下继续开车，雨天容易打滑，刹车距离也会变长，安全隐患特别大。所以轮胎花纹到这个程度千万别凑合用，必须马上换新胎。这跟车规里说的最低磨损极限标准是一样的，别心疼那点钱，安全第一。要是再磨薄了，爆胎风险会更高，到时候连人带车都得遭罪。轮胎这东西真不能将就，该换就得换。