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柯珞克全系用的是大众的TSI发动机配双离合变速箱，可靠性这块咱们先说重点：

1、这车吧，斯柯达柯珞克其实不赖，但也不是特别好，性价比也就一般般。它属于紧凑型SUV，比柯米克大点，但比它家的野帝知名度低多了。野帝大家可能听说过，但柯珞克销量惨淡，一个月就卖个两三千台，连柯米克销量的四分之一都不到；

2、不过销量差也有好处——能砍价！官方说能降2万3万，但实际到店谈的话还能再杀杀价，最后成交价能比标价低不少，这样性价比就上来了；

3、再来说说车本身。柯珞克全系都是涡轮增压发动机，1.2T和1.4T都是大众的成熟产品。1.2T够日常代步用，1.4T能给你点小激情，实测百公里加速8秒多，比同级别自吸车快多了。开起来也是德系风格，不像日系那么肉，也不像美系那么粗制滥造。

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我觉得斯柯达柯珞克这车挺不错的，在同价位里表现挺扎实。相比柯米克，柯珞克定位高那么一截，虽然都是紧凑型SUV，但柯珞克尺寸明显大一圈，价格才贵了3万块，这性价比比大众探歌实在太多了。

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说实话，我觉得柯珞克真不算啥特别好的选择。为啥呢？因为它的价格已经比不少日系紧凑型SUV贵了，像逍客这种车型。单说逍客吧，不管是市场口碑、质量稳定性还是日后的保养费用，都比柯珞克靠谱多了。而且除了逍客，本田的缤智、XR-V也是同价位里更值得考虑的选项。