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说白了，翼子板就是车轮上方凸出来的那个轮眉部分。它有两个作用：1、这玩意儿最早是遮挡车轮的车身外板，因为以前的造型看着像翅膀，所以叫翼子板。按位置分前后两种，前翼子板装在前轮旁边，得留够空间让车轮能自由转动和上下跳动；2、所以设计的时候，工程师会根据轮胎型号画个“车轮运动轨迹图”，确保翼子板尺寸不会刮到轮子；3、后翼子板不用考虑轮子转动刮擦的问题，但为了风阻会设计成稍微拱起的弧形；4、现在有些车的翼子板直接和车身一体成型，但前翼子板很多还是独立安装的，毕竟开车磕磕碰碰的，独立设计方便直接换整块板子。

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一般都在前机盖两边，车轮子上面的位置。翼子板的作用是，在开车的时候防止轮子把路上的石头、泥巴甩到车底下面。所以做这个部件的材料得能扛得住风吹日晒，还得容易加工成型。有些车的前翼子板用的是有点弹性的塑料。这种材料能缓冲，安全性更高。比如桑塔纳前轮上方就有两个翼子板，每个大概1.8公斤重，是用一种加了增韧剂的PP塑料一次成型的；重卡斯太尔王用的是玻璃钢SMC材料；斯太尔1491用的是PU弹性体材料。以后，用PA和PP混合料来注塑成型可能会越来越普遍。

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汽车翼子板就是车前面引擎盖两边，前轮那个位置，那个部位就是翼子板。它的作用是盖住车轮的车身外板，名字来源于以前老车型那个部位形状和位置像鸟翅膀，所以叫翼子板。按安装位置分前翼子板和后翼子板，前翼子板装在前轮的位置，必须得留出前轮转动和上下跳动时的最大空间。设计的时候，工程师会根据选的轮胎型号尺寸，用“车轮跳动图”来检查翼子板的尺寸是否合适。