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奔腾B70的前身其实就是马自达6，外观这东西见仁见智：

1、算得上高性价比车型，安全性能不错，开起来也顺手，省油，质量靠谱，跟马自达6是同胞兄弟，内饰用料有些差异，但底盘发动机都是一个配方；

2、车子性能没毛病，值得信赖。价格也合理，买它不亏；

3、内饰和底盘都是原装马自达技术，比那些东拼西凑的车强多了。外观找人设计了个壳子，挂自己车标，配置堆得还挺足。虽然看不惯一汽自己吹牛，但单纯论驾驶体验还是挺能打的。

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奔腾B70开起来底盘特别稳；新出的奔腾B70整体造型低趴前冲，再加上犀利的腰线、多辐运动轮毂，整个车都透着一股子运动范儿，看着就有种要一脚油门飙出去的感觉。车尾设计特别舒展流畅，双边双出的排气管让车尾看起来更有力量感。前脸那对犀利的大灯配上细长的日行灯，整个车头视觉冲击力很强；溜背造型不仅看着带感，还打破了老款商务中庸的刻板印象，把车的运动属性彻底释放出来了。

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奔腾B70换上了睿翼平台，告别了用了多年的马自达6老底子。厂家对这车的操控表现挺有信心的，实际开下来，前双横臂加后多连杆的底盘组合确实有点运动范儿。不过问题也有，遇到坑洼路面或者细碎颠簸时，这个底盘组合就有点扛不住了，坐得人屁股不舒服，舒适性打了点折扣。