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宝马3系2012款325i 豪华型这车啊，优点是造工扎实、牌子响亮，开起来也够爽，就是油耗有点高，保养修车花销大。不过买这个价位车的人估计也不太会在意这点钱。具体来说：

1. 我就是爱看外观的，最满意这车侧面线条，经典耐看；

2. 缺点嘛，音响差得一塌糊涂，连十来万车都不如，内饰跟整车价格比起来有点寒碜，但用料还算实在；

3. 外观设计确实漂亮，特别是侧面线条，这得夸。

这车适合追求操控和品牌的人，就是日常用成本得算清楚。不过外观真的没得挑，侧面那线条绝了，看久了都不腻。

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宝马3系的内饰设计挺人性化，给你两种颜色可选，米色和黑色，还有三种材质：织布、胡桃木纹和金属装饰，基本上能照顾到不同人的喜好。中控台明显往驾驶位倾斜，按键布局也更顺手，开起来操作起来都挺方便。这款车标配了带M标识的18寸星形轮毂，尺寸前轮是225/45 R18，后轮255/40 R18。有意思的是，除了最丐版的318Li/318i外，从320Li/320i时尚型开始，轮毂尺寸直接从18寸起步，让低配车主也不掉面子里子，这点挺给面子的。

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320Li的两个设计套装版本价格一样。定速巡航、全液晶仪表盘、8.8英寸触控中控屏这些基本配置都有。选装项目开始变多，不过外后视镜防眩目功能还是没标配，这有点尴尬——毕竟上一代17款的时尚版都配了。再往上到320Li M运动曜夜版，配置总算补上了缺口，花9800选装抬头显示、外后视镜防眩目，或者6200选哈曼卡顿音响，应该能满足大部分人的需求了。更高配的330Li M运动曜夜版动力和舒适性配置又往上提了一截，还能选装自适应巡航。而顶配的330Li xDrive豪华套装则换了风格，虽然四驱系统保证了各种路况的稳定，但内饰配置没太大突破，就是多了个感应后备箱和无钥匙进入。关键是这都顶配了，还有不少东西得自己花钱加装。