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配置方面加了ACC自适应巡航，手机互联，还有个HUD抬头显示功能：1、第十代雅阁最让人印象深刻的还是那个溜背造型，这也说明现在日系车在设计上开始转型了，把卖得好的车型都往家用、商务和运动全能型上靠。光看尾灯、后备箱线条这些细节，你都能看出有思域的影子，特别是那个“回旋镖”尾灯、后备箱的线条走势，还有C柱那边的镀铬小三角窗；2、相比老款第九代雅阁，第十代尺寸明显大了一圈，车长和车宽各加了10毫米，高度反而降了15毫米，轴距更是直接加长了55毫米。前后轮距也分别增加了5毫米和20毫米。因为第十代雅阁和第十代思域是同平台打造的，所以叫它“大号思域”也没毛病；3、不过内饰设计上就没外观那么像思域了。第十代雅阁的内饰走简约科技风，把之前双屏设计给砍了，改用7英寸液晶仪表盘和8英寸悬浮式中控屏。虽然看着不如以前花哨，但整体质感还不错，带点小豪华的意思。

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本田的地球梦发动机省油能力特别强，新车设计也更符合咱中国人的审美，车厢空间更大了，坐得更舒服。配置方面增加了自适应巡航、手机互联这些实用功能，高配车型还有抬头显示，开车看信息更方便了。

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劲客的中控屏配置挺实在的。高配版用的是8英寸高清触控屏，内置日产自家的智联车机系统，功能挺全的，语音控制、实时导航、远程监控车辆状态这些都有，还能当车载WiFi用。低配的酷享版稍微简单点，7英寸屏幕搭配手机互联，支持苹果和安卓手机连接。总的来说，不管是高配还是低配版本，这块屏幕该有的功能都覆盖到了，开车用起来方便不少，不用老是手忙脚乱找东西。