+向他提问

卡罗拉双擎电池坏了就彻底趴窝了：首先，这款车是靠电机起步的，汽油机主要任务是给电池充电，还有在高速、爬坡这些需要大动力的时候帮忙。所以电池坏了，光靠汽油机自己是没法开车的。

其次，所有混动车都不支持纯燃油模式，不管是凯美瑞双擎、雷凌双擎还是雅阁混动，电池没电或损坏后都开不了，这可不是丰田一家的问题。

为啥呢？因为混动车不像传统燃油车有液力变矩器或者离合器，电池要是坏了，电机都没法启动，车子连起步都做不到。这种情况下只能打4S店求救了。不过听说国产的一些混动车电池坏了还能当燃油车用，但这也得看车子电脑的设定，不同品牌处理方式不一样。

+向他提问

卡罗拉双擎的混动电池要是坏了，车就开不了了。厂家给的是8年或20万公里的质保，要是过保后坏了就得自己掏钱换，价格不便宜，大概要一两万。不过电池出问题的概率其实不高，参考同技术的普锐斯，据说30万公里的故障率才千分之五。总的来说，丰田在技术上比较注重稳定，风格偏保守，比如他们到现在还在用镍氢电池而不是更常见的锂电池也能看出来。

+向他提问

卡罗拉混动版的电池要是坏了还能不能开？其实没问题。丰田给的电池测试特别狠，暴晒、泡水啥的都扛得住。买丰田混动就是冲着靠谱去的，厂家还给8年或20万公里超长质保，这点确实稳。