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[content]新款福克斯两厢车换了新Ecoboost系列的涡轮发动机，动力提升明显，配置也更上一层楼。具体来说：第一，油门一踩就有劲，妥妥的小钢炮属性，红绿灯起步快人一步，超车时涡轮一介入那叫一个爽快；第二，底盘调校得不软不硬，坑洼路段过滤震感很到位，但又能感受到地面反馈；第三，车厢隔音效果不错，发动机声浪听着还挺悦耳；第四，1.5T发动机搭配6AT变速箱，1.4吨重的车身开起来轻快灵活，方向盘打方向也特别顺手，指哪打哪的感觉。

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全新福克斯两厢版实车刚露面，最让我意外的是后排空间。从前面座椅位置看，厂家也没把前排座椅往前怼得特别狠，毕竟两厢车在颜值上确实不如三厢版，少了点现款那种运动范儿。我个人觉得，如果福克斯出三厢版的话，可能更好看些。

动力方面，1.5T发动机确实猛，搭配6AT变速箱，降挡反应贼快，涡轮一踩就来，动力衔接特别顺。不过现在只敢在国道和市区开，油门都不敢猛踩，等有机会上高速得试试它的极限，毕竟这动力看着挺能撒欢的。

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全新福克斯两厢的舒适性还行。座椅看起来不算特别高档，但包裹性做得不错，摸着软软的，坐上去也挺舒服，开长途腰背也不怎么酸疼。操控感很棒，方向盘很轻手，打方向特别准，一点不飘。方向盘和换挡杆用起来顺手，开起来特别带劲。底盘调校软硬适中，经过烂路的时候颠簸感也不算太强烈。