上汽大通g10柴油版怎么样

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齐星阑
【认证专家】齐星阑

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上汽大通G10柴油版:1、2018款G10 PLUS用的D19柴油发动机是上汽自己研发的欧5排放标准柴油机;2、这台发动机早在2012年就装在了MG6上,这可是上汽乘用车在英国卖的车型。发动机最大功率110千瓦,最大扭矩350牛米;3、整体性能上,这车柴油版达到了国际主流水平,而且噪音、振动、平顺性(NVH)表现彻底甩开了过去国产柴油机技术差的毛病,现在上汽产品能顺利出口到欧洲发达国家了。

鲁宁
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上汽大通G10的3年或6万公里整车保修确实挺少见的,敢这么承诺的品牌不多。我去年买了辆,现在都快开满一年了,抛开那些官方宣传的话,这车作为商务用车真能拿得出手。首先空间特别宽敞,坐7个人也不挤,后排活动都方便。然后外观看着也气派,最重要的是动力够用,起步一点都不肉,开起来挺顺手。

尹力鸿
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上汽大通G10柴油版这车我个人觉得,优点就是空间大,开起来挺能省油,价格也比同级别的汽油版划算。不过缺点嘛,柴油发动机在排放这块儿确实不如汽油车,年检的时候可能也会多费点事,政策方面有时候不太占优势。