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根据最新的“汽车三包”政策，家用汽车的易损件在质保期内如果出质量问题，车主可以免费换新。这里还明确列出了16种易损件，包括：轮胎、灯泡、电瓶、雨刮片、火花塞、四个滤清器（空气、空调、燃油、机油）、刹车油、刹车片、车钥匙里的电池、离合器片、变速箱油、发动机机油和冷却液、液压油等。不过实际情况是，如果车主想证明这些易损件有问题，得自己掏钱跑检测、找证据，折腾下来成本太高，很多人只能认栽，自己花钱修。现在新规规定，厂家必须把易损件的种类和质保期白纸黑字写在三包凭证上，不能再藏着掖着了。

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汽车三包政策说白了就是商家对卖出去的车承诺“保修、换车、退车”。一辆车有上万零件，光易损件就有500到600种，很多精密零件必须得找专业检测机构才能查清楚。问题是，到底哪个零件坏了，是车主自己用坏了还是车本身质量有问题，质量问题得严重到什么程度才能换车、退车，还有检测费用到底该谁掏，这些事情现在还没完全解决好呢。

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三包就是包退、包换、保修。买家用汽车后，从发票日期算起60天内或者开满3000公里之前（以先到的为准），如果发动机、变速箱这些关键部件出了质量问题，可以免费换新发动机或变速箱。现在每家车企在制定车辆保修政策时，都会规定各个零件的保修期限和范围。实际保养时，4S店也会重点检查主要零件，符合条件的都会免费更换。