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汽车的保修期通常是两年或6万公里：1、保修期就是厂家承诺在车辆出现质量问题需要维修保养时提供免费服务的期限；2、现在大部分车企都采用“两年或6万公里，先到为准”的政策。也就是说，保修期内有两个限制条件：时间不超过两年，或者里程不超过6万公里。只要其中一个条件先达到，保修期就结束了，之后的维修保养费用得自己掏钱；3、“三包期”最低是2年或5万公里，以先到为准。在三包期内，如果符合退货换车的条件，消费者可以凭三包凭证和购车发票办理退换手续。

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现在不少车企为了突出卖点，总喜欢说自家车质量好，把保修里程拉得老长，现在大部分车都是3年或10万公里的保修政策。这听着好像挺靠谱，让消费者觉得买回去不用担心车子出问题。不过仔细想想，其实只是把里程数延长了，但年限没变。真正能用满里程的人其实很少，毕竟普通家用轿车一年跑个2万公里都算多的，三年下来也就6万公里左右。等到了第三年，不管你开没开够10万公里，保修期都结束了，所以那些标榜超长里程的保修其实对大多数人来说没啥实际用处。

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现在大部分车企都改成了新的保修政策，都是“2年或6万公里，以先到为准”。保修期的条件有两个：时间不超过2年，或者里程没超过6万公里。只要这两个条件里头有一个达到了上限，就算过了保修期了。之后车子要是出现需要维修保养的情况，就不能再享受免费保修服务了。