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新捷达皮实耐用、稳定可靠、省油实惠：1、全新捷达彻底改头换面，以前那个方方正正老气横秋的造型彻底没了。现在用流畅凌厉的线条勾勒出时尚运动范儿，但人家最值钱的"皮实耐用、省油好开"的口碑没变。这一代车型做了16项全新设计改进，光零部件就换了54个，质量上更是改进了161项，可以说从里到外都做了彻底升级；2、新捷达不仅外观让人耳目一新，在配置和安全性能上也完全跟上了潮流，能吸引更广年龄段的消费者；3、前脸设计大变样，进气格栅和前大灯重新设计，大灯内外造型焕然一新，前保险杠样式也全新换代，整体看起来精致多了；4、尺寸方面，长宽高分别是4米5/1.7米4/1米469，轴距2米604；5、内饰换了大众最新款的三幅多功能方向盘，空调出风口造型也改了，内部结构看着更现代；6、动力用的是1.5L自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，工信部测的油耗是百公里5.7升；7、虽然改款了但没丢经济实用的本色，保值率还这么高，买它绝对不吃亏。

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新捷达挺不错的，虽然没以前那么皮实耐用，但总体还是很能扛造。这级别的车外观嘛，喜欢的人觉得好看，不喜欢的觉得一般，配置也不算特别丰富，但性价比超高，9款车型价格从7.99万到13.49万。动力选择也多，有1.4L和1.5L自然吸气发动机，马力分别是90和110，还有一款1.4T的能爆131马力。

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新捷达是大众MBQ平台下的新成员。说白了底盘技术挺新的，用的都是最新架构。发动机方面，1.4T和1.5L自吸机型，结构简单粗暴，省去了涡轮车常见的毛病，日常开起来就俩字儿——省心。变速箱更绝，坚持用老派自动挡，没有花里胡哨的黑科技。从家用角度讲，这种保守设计反而更靠谱。再看价格不贵，机械结构简单耐造，保有量大维修方便，加上大众这块金字招牌，确实是家用代步的稳妥之选。