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冷车启动熄火的常见原因有三个：第一，喷油器坏了。现在的电控喷油器都是每缸一个，安装在进气道上，喷油量大小由电脑根据发动机状态统一控制；第二，喷油嘴的滤网堵了。汽油里的杂质长期堆积会把滤网堵住，尤其是冷车时汽油粘稠流动性差，导致油流不顺畅，喷油量不够；第三，喷油嘴积碳卡针。积碳会让喷油嘴的针阀卡住，即使通电也无法正常打开或开度不够，喷油口变小，喷出的汽油量减少或者雾化效果差。

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电池快没电了，天冷的时候车子耗电会比其他季节明显更多，电池在低温环境下容量也会缩水。这时候得赶紧联系充电站补电，或者直接换块新电池。冷启动说的就是水温低的时候发动发动机，通常是在长时间没着车的情况下，比如晚上停车后隔了一宿再启动。

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可能是水温传感器坏了，ECU就用存好的设定值来凑合，结果车子冷启动特别费劲。到了冬天，汽油雾化效果差，特别是老式化油器的车，启动困难不说，启动后还得慢慢磨合才能正常跑。所以冬天保养时，得把油路气道好好洗一洗，通一通，再检查节气门、阻风门、加速泵这些部件，得调到最佳状态。另外还要适当调整怠速时的油量浓度，这样才能保证天特别冷的时候发动机能稳定运转不熄火。