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奔驰GL级越野车：1、跟小一号的ML相比，GL级长了308毫米，高了25毫米，体重更是多了300多公斤。这车主要对标路虎的“发现”和“揽胜”，还有像奥迪Q7这样的新对手。光看车长，GL就比路虎那俩大块头长不少，另外它还标配7座座椅（可选装）；2、现在有三种发动机可选：3.0升V6柴油机、225千瓦V8柴油机，还有285千瓦的5.5升汽油V8；3、G级车天生自带威严感，方正的造型和硬汉气质特别明显。有意思的是，G级和GL级会一起生产，不过GL设计更主流，车头跟ML很像，其他部分则是标准的大号越野SUV造型。

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这台接近2.5吨重的大块头越野车表现真不错。它的转向系统很灵敏，开起来特别精准，转弯时不用老打方向盘就能稳稳保持路线。标配的空气悬架和可调阻尼减震器在“运动”模式下，下坡或者爬陡坡时车身稳定性确实有保障，但这时候坐进去能明显感觉到颠簸。反过来切换到“舒适”模式，过坑洼路段时的滤震效果特别好，坐着舒服多了，不过这时候车身晃动会比运动模式明显一些。这种取舍其实也是意料之中的事。

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奔驰GL级的7AT变速箱有个手动换挡拨片，就在方向盘后边。用的时候轻轻一按就能手动降挡，过弯超车特别方便。要说GL450的话性能属于中上水平，但GL500那台5.5L V8就厉害了，百公里加速6.6秒，极速能飙到240km/h，这速度跟福克斯ST有得一拼。