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东风标致308CC的质量一般，性价比不高。具体来说：1、外观设计挺运动时尚的。新款308CC换了新的狮标，进气格栅更大看着更凶，大灯也改得更有神，把驾驶时的动感和浪漫感结合得还不错；2、内饰方面也做了升级，做工精细延续了法式奢华风格。仪表盘像名表一样是白底运动款，真皮座椅用的粗线缝制，中控面板用了钢琴漆，整个车厢感觉像豪华敞篷车；3、最大的亮点是全自动折叠硬顶，20秒就能从轿跑变敞篷车。另外还有windstop车内挡风板、能自动识别敞篷状态的双区空调、加热座椅这些配置，开敞篷的时候挺贴心的。

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东风标致308CC那台1.6T发动机就是够用水平，别指望能有多猛的动力。这车玩的就是操控乐趣；配置方面该有的都有，但要说性价比嘛，真没优势。308CC确实挺浪漫，不过说这话的人把敞篷车和跑车搞混了，敞篷车的价格本来就不受限制；悬挂结构是前麦弗逊加后可变扭力梁，编辑不得不佩服标致调校底盘的功夫，308CC的悬挂韧性十足，减震行程短，普通的小颠簸都能过滤干净，日常开几乎感觉不到后悬挂是非独立的。就算激烈驾驶时悬挂也不会明显吃力，但高速连续变道时，尾部支撑还是会有点不够看。

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标致308CC的质量一般，性价比也不算高。车身尺寸是长4400mm、宽1817mm、高1426mm，轴距2605mm。车体变大的好处是看着气派，实际空间表现也不错。相比上一代307CC，308CC在研发上算是大改款，外形更运动，感觉像一只蓄势待发的狮子。车头设计明显强化了标致的家族脸谱，这种设计其实是在强调品牌辨识度。前脸中间凸起的V型盾牌造型让车头看起来很有力量感，倒梯形的进气格栅形成了夸张的大嘴造型。加上镀铬网状格栅和饱满的线条，整体运动感确实挺强的。