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别克林荫大道是上海通用现在在国内卖的别克系列里顶配的车型，和其他品牌一样，这款车其实就是海外版的“特供中国款”。2010款全新别克林荫大道用上了：

1、一台用最新技术打造的3.0L V6 SIDI直喷发动机。这台发动机最大功率187kW（6700转时爆发），最大扭矩296牛·米（2900转时达到），搭配6速手自一体变速箱和后轮驱动系统，0到100公里加速只要8.3秒，综合路况下百公里油耗10.9L。它的升功率达到62.3kW/L，在同级别里是第一，动力强还省油，开起来平顺安静；

2、这台3.0L V6 SIDI发动机和别克昂科雷SUV的3.6L V6 SIDI发动机是同个技术平台出来的，而昂科雷那台发动机在2008年和2009年连续两年拿了“世界十佳发动机”奖项；

3、因为用了先进的缸内直喷技术，这台3.0L发动机相比传统同排量发动机，动力更强、扭矩更大，但油耗反而降了5%，冷启动时排放污染物也少25%，完全符合欧4排放标准。

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2010款别克林荫大道全系都用了3.0L的V6直喷发动机，配6速手自一体变速箱，轮胎和轮毂的尺寸也比之前大了。这款车有好几大亮点：一是空间在同级别里最宽敞，二是配置特别丰富又高级，三是V6发动机加上后轮驱动平台开起来动力足还稳当，四是别克的静音技术把噪音隔绝得特别好，开着特别安静舒服，五是外观设计很大气，看着很有气势。综合这些优势，这车既展现了别克后驱豪华车该有的水准，又特别适合当时那些事业有成的企业家们。这类人买豪车不会光看面子，更看重实用性和可靠性，林荫大道正好能当他们事业上的好搭档。

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别克林荫大道是通用汽车旗下的车型。这车设计挺有新意，豪华感十足。加速到100公里每小时只需要7.8秒，推背感很顺滑，车里空间也大，坐着舒服。2010年的时候，林荫大道是当时它所在的车系里最新款的车型。