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昂科雷的胎压报警灯要消除的话，其实挺简单的。先把车钥匙拧到ON挡，别启动发动机，然后找到方向盘左下方的复位按钮，长按住它，直到报警灯自己灭了就行。不过具体得看情况分几种：

第一种情况是轮胎被扎了，这时候胎压监测灯会亮，但可能漏气特别慢，一时半会儿找不出哪个轮胎有问题。这时候可以用胎压表测一下，前轮要打到2.3bar，后轮2.5bar。如果发现哪个轮胎气压不够，补足之后再观察灯会不会再亮。如果过几天又亮了，那可能得拆胎检查了，因为可能是钉子没拔干净或者有其他隐患。

第二种情况是胎压过高导致的报警。根据国家标准，普通轮胎正常气压是2.4-2.5bar，加强型的是2.8-2.9bar，但千万别超过3.5bar。如果某个轮胎气压超过3.0bar，胎压灯也会亮，这时候放点气就能解决。

第三种情况比较特殊，就是某个轮胎本来气压低，但长时间高速行驶导致轮胎温度升高，反而让胎压升高触发报警。这时候千万别硬开，得赶紧停车休息降温，或者换备胎，否则轮胎会加速老化甚至爆胎。

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停车挂P挡后，点一下中控屏，找到“车辆-设置-胎压监测-校准”，按确定就行。别克昂科雷是通用Lambda平台首款量产车，基于概念车打造，用3.6L V6引擎配6AT变速箱。这款车外形大气又时尚，看着优雅；内饰用料和做工都挺讲究，配置也多；空间宽敞，尤其是后排和后备箱；动力方面，油门踩下去前段有点肉，但后劲够用，整体表现中等偏上，不挑油，开起来稳当。

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胎压报警灯亮了大概率是轮胎有问题，可能是扎了钉子或者漏气了。这时候最好赶紧去修车店检查，补好轮胎之后，在车机系统里找到车辆设置里的胎压监测选项，重新校准一下就行。昂科雷这车开起来挺舒服的，方向盘轻巧好上手，油门反应也挺快，视野开阔；不过它的油耗确实偏高，市区跑的话平均得15个油每百公里，省油方面表现一般。