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比亚迪思锐停产主要是因为配置堆料太猛，利润太低，质量也跟不上。不过它当初的设计还挺有意思的：

1、车外形灵感来自中国传统“弓”的造型，静止时也有动感，既像拉满的弓蓄势待发，又带着“思不凡、锐无界”的设计寓意；

2、车头用了两个半弓的S形线条，看起来很有力量感。引擎盖上还加了两条肌肉线，让整个车头显得更霸气。弓形元素在车身多处巧妙出现，但不会显得重复。整体线条简洁流畅；

3、设计师特别抠细节，连黄金比例都用上了。车身上每根“弓形”线条的位置角度都反复调整过，连成一体后改动一处都会牵一发动全身。车灯、侧面线条这些地方还用了钻石切割原理，从哪个角度看都挺精致；

4、车侧造型像拉满的弓，腰线像箭头，尾灯像箭羽，整个设计把弓箭的“穿透力”概念玩明白了，看着有种人车合一的协调感。

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比亚迪思锐停产的原因其实挺直接的——卖不动，不赚钱。这车用的是和速锐一样的动力配置，也就是G6那台1.5T发动机，最大功率113千瓦，扭矩240牛米，匹配6速双离合或者6速手动变速箱。这套动力在速锐上表现还不错，但思锐比速锐更大更重，所以动力体验肯定不如速锐轻快。不过放在同级别车里，这动力总成还是挺先进的，日常用完全够用。悬架方面，思锐用了前双叉臂加后多连杆的结构，而且定位是中级车，所以理论上它的乘坐舒适性应该比速锐更好。

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比亚迪思锐停产就一个原因——卖得太少没人买。其他没啥好说的。比亚迪内部给代号6B的新车正式定名叫思锐，2012年广州车展上首次露面。据说这款车跟比亚迪之前出的车型不一样，不是老款的升级版，而是在长沙工厂全新平台打造的中级车。2012年11月广州车展上，比亚迪推出了高端中级车思锐，新车因为外观大气、配置多，还有同级别里动力表现不错的发动机，吸引了不少人关注。