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比亚迪E6是比亚迪自己研发的纯电跨界车，把SUV和MPV的特点都融合在一起了，开起来还挺能跑的。它的续航能超过300公里，在同类型车里算是数一数二的：

1、E6是比亚迪在F3DM之后出的第二款新能源车，定位是纯电动四驱轿车。比亚迪官方说这车属于跨界车型，外观看着既像SUV又有MPV的元素，整体设计挺时尚大气。车的尺寸是长4554mm、宽1822mm、高1630mm，轴距有2830mm；

2、虽然车很大，但内部只放了5个座位，人坐进去感觉特别宽敞。后备箱空间也很大，不过电池组被藏在了后备箱和后排座椅下面。这么大的车身不仅让车厢空间够用，还能塞下那套关键的动力电池；

3、E6用的是比亚迪自家研发的磷酸铁锂电池，搭配上终身不用大修的永磁电机，电机功率75千瓦，相当于1.6L油车的动力。因为电动机扭矩大，提速完全不输油车。官方说0到100公里加速能在10秒内搞定，最高限速140公里/小时，变速箱用的是CVT无级变速。

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比亚迪e6的续航能力其实挺能打的，满电状态下正常开下来大概能跑250公里左右，300公里的标称续航也算对得起这个成绩了。作为一台MPV，这车空间大、配置也够用。拿北京来说，国家补贴能给11.4万，补贴后售价在19.58到21.6万之间。这个价位在大城市买MPV的话，也就只能挑个低配奥德赛或者马自达5。虽然这些车在尺寸和空间上可能比e6稍微好点，但e6有政策支持，上牌特别方便，像北京上海这种限牌城市简直是救星。

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比亚迪e6这车确实有挺多优点的，比如外观大气、空间够大、续航表现也不错。不过它的价格真心不便宜，官方指导价36.98万，就算国家补贴后落地也要25万左右，这个价位在同级别里算偏高的了。更头疼的是整车重量超过2.3吨，电池就占了600多公斤，但电机才120马力，开起来明显感觉动力不够用。所以别指望它能有多强的加速性能，日常代步够用就行。